Ростовские ночные гонщики грозят выехать на тропу войны

Тема ночных гонок не дает спокойно спать ростовчанам далеко не первый год. Сколько бы ни продолжались дискуссии, к общему решению прийти так и не удается. А в связи с закрытием крупных парковок этим летом разгорелся новый конфликт.

В начале сентября на парковке торгового центра «ХДМ-Юг» собрались порядка 300 машин, чтобы провести флешмоб и протестировать новую площадку для заездов. Участники флешмоба выстроили свои автомобили в огромный вопросительный знак. Только оказалось, что конкретной идеи у акции не было.

Мнения гонщиков о том, к чему или кому был обращен их вопрос, разделились. Одни были уверены, что собрались они в память о молодом автомобилисте Рафаэле Х., которого в Синявском до смерти забили односельчане после того, как он в нетрезвом состоянии протаранил пять машин. Другие же утверждали, что автомобильный вопрос был адресован администрации города с целью напомнить о необходимости создания оборудованной площадки для гонок.

Разговоры о строительстве специальной гоночной трассы ведутся уже третий год, но пока безрезультатно. Ещё в 2013 году начальник главного управления МВД России по Ростовской области Андрей Ларионов выступил с предложением выделить стритрейсерам специальное место, где они могли бы легально устраивать гонки, не нарушая покой горожан и не создавая аварийных ситуаций на дорогах. В 2014 в мэрию Ростова и правительство Ростовской области были направлены письма, содержащие просьбу рассмотреть вопрос о выделении участка для проведения заездов.

«Суть в том, что это часть нашего общества, которая любит гонять по ночам, выписывая «восьмерки». И я настаиваю на том, что у них должно быть соответствующее место. Это не трасса на Батайск, где они убиваются по ночам, не Театральная площадь или Левенцовка. Нужно создать условия, чтобы они занимались своим увлечение без риска для жизни. Мы ведь должны им что-то предложить, а не только наказывать», - прокомментировал свою инициативу Ларионов.

И хотя всё так и осталось на этапе обсуждения, тема вызвала огромное количество откликов, а в интернете разгорелись нешуточные споры. Большая часть комментаторов выступает резко против строительства трассы для гонок, как и стритрейсинга в целом. «Всё хотят на халяву, чтобы на блюдечке им треки и площадки дали. А самим слабо заработать, построить, сделать? А этот беспредел на дорогах, особенно по ночам, достал! Сами бьются и нормальных людей убивают», - пишет пользователь социальной сети «В контакте» Иван И.

Есть те, кто настроен на мирное разрешение конфликта: если власти предоставят гонщикам площадку, лучше станет всем. У стритрейсеров будет место для встреч, и на дорогах города станет спокойно.

Сами гонщики, как стало понятно, оборудованную площадку требуют, но и от езды по городу отказываться не собираются. По словам одного из участников заездов, гонять по городу их вынудили владельцы торговых центов, закрыв парковки.

В июле этого года на парковке «Ашана» на улице Орбитальной – некогда самой популярной площадке для проведения ночных гонок – были установлены искусственные неровности. Любители ночных заездов сразу же нашли новое место – парковку МЕГАМАГа. Но вскоре и с этой площадкой им пришлось попрощаться: там появились заграждения, препятствующие гонкам.

Закрытие крупных парковок, а также заявление городской администрации, что свободной земли, где можно было бы оборудовать трассу, в Ростове нет, вызвали возмущение в кругах неформального объединения. В интернет-сообществе стритрейсеров стали появляться сообщения с призывами «гонять назло властям» и «добиваться выделения площадки путем массовых пробегов, перекрытия улиц, беспорядков».

Такие призывы, пусть даже они так и останутся в пределах группы «В контакте», можно считать непосредственной угрозой общественному порядку. Понятно, что ни к чему хорошему не приведет. Эти акции протеста, скорее всего, закончатся для участников штрафами, лишением водительских прав или даже арестом. Правда, изъятие прав может грозить только тем, у кого они имеются, а, по словам сотрудников ДПС, далеко не все гонщики имеют водительские удостоверения.

Есть ещё одна важная деталь, на которую стоит обратить внимание. Ростовские автолюбители, которые ночами гоняют по городу, не являются официальным спортивным объединением, а значит требовать предоставления определенных условий или финансирования не имеют права, могут только обратиться с просьбой. И разумней было бы сесть за стол переговоров, а не выезжать на тропу войны.

К тому же, интересы большинства должны ставятся превыше интересов меньшинства. А большая часть ростовчан хочет спокойно отдыхать, а не засыпать под рёв моторов и визг колес.   

На сегодняшний день ясно только одно – вопрос остается открытым, однако конфликт должен быть решен. И от трех сторон – гонщиков, горожан и властей – зависит, как именно это будет сделано: мирно или с применением силы.

Виктория РОЖКОВА