Для чего в Ростове снова и снова обновляют остановки
Недавно в ростовских СМИ обсуждались будущие остановочные комплексы Ростова. Администрация города решила обновить существующие обстановки, и теперь на них появится бесплатный Wi-Fi и электронное табло с временем прибытия общественного транспорта. Их также совместят с торговыми павильонами, где пассажиры смогут выпить кофе, купить еду или положить денег на телефон, а украшены остановки будут панно по мотивам «Собаки Качалова» Есенина. Новые остановки уже появились на площади Карла Маркса и Привокзальной пощади. В ближайшее время их установят на Ворошиловском. Описание будущих остановок звучит идиллически и пробуждает в памяти красоту и удобство европейских городов. Но на новость вместо похвал и радости вылилась критика. Почему?
«Кто-то еще пользуется Wi-Fi?» - иронизируют ростовчане. В самом деле, за прошедшие несколько лет операторы связи адаптировались к высоким конкурентным условиям, - большое количество бесплатных Wi-Fi-точек и предложения других операторов, - и предлагают все более и более дешевые тарифы на мобильный интернет. Их стоимость варьируется от 80 до 200 рублей, и услуг вполне хватает, чтобы забыть о существовании Wi-Fi вне дома. Кроме того, горожане тут же вспомнили интернет в 94 и 96 автобусах, который официально присутствует, но на деле – не работает. А даже если бы работал, то зачем? «На остановке обычно люди стоят не больше десяти минут. Пока подключишься, уже автобус подъедет», - добавляет Егор Земцов.
Электронные табло тоже вызывают сомнения. «Как реализуется идея с табло, оповещающем о времени прибытия транспорта? - интересуется Сергей Петров. - Можно надеяться на оборудование транспорта трекерами и завязку в единую городскую сеть с терминалами в виде табло на остановках. Но мой скептицизм подсказывает, что транспорт, его расписание и это табло между собой связаны вообще не будут». С Сергеем можно поспорить – у городской транспортной сети есть сайт с расписанием маршрутов. Однако о немецкой пунктуальности говорить не приходится, и на это расписание далеко не всегда можно рассчитывать. На самом сайте сказано, что «в зависимости от условий движения могут быть отклонения от указанного времени отправления», и многие знают по своему опыту, что отклонения бывают немалые.
Обещания построить торговые комплексы вызвало у ростовчан улыбку и воспоминания о том, что в городе то и дело сносят остановочные комплексы и ларьки, возводя их снова. Например, в 2007 году администрация заявила, что «вид остановок не гармонирует с архитектурным стилем города, а павильоны и ларьки, встроенные в остановки, причиняют ростовчанам одни неудобства». Было решено перенести торговые объекты за территорию остановочных пунктов. Сейчас наблюдается противоположная тенденция.
Кстати, об архитектурном облике города: несмотря на панно, далеко не всем горожанам пришелся по вкусу дизайн комплексов. Некоторым хотелось бы видеть не пластиковые яркие домики, а «современные остановочные комплексы из металла». Кроме того, многие посетовали, что с остановками произойдет то же, что происходит с нынешними стеклянными: за одну ночь вандализма вид может значительно ухудшиться. Металл сломать гораздо сложнее.
Для чего снова и снова обновлять остановки? Возможно, остановочные комплексы рассчитаны конкретно на чемпионат мира 2018 года: Wi-Fi – для удобства иностранных гостей (у которых нет сим-карт), больше торговых точек по всему городу - для повышения торгового оборота, панно – для придания национального колорита (хотя Есенин гораздо меньше связан с Ростовом, нежели, к примеру, Шолохов или Солженицын). Иностранцы будут гулять по центру города и вряд ли заедут в окраины, где, по словам ростовчан, остановки бывают совсем без остановочных комплексов. Там в любую погоду, солнечную или дождливую, люди стоят и ждут непредсказуемого транспорта, без Wi-Fi и горячих напитков.
Татьяна Кислица