Гуманитарный конвой: жизнь на колесах, чтобы могли жить другие

38-я гуманитарная колонна из России отправила очередную партию грузов в Донецкую и Луганскую народные республики. Для кого-то это просто очередное новостное сообщение, для сотрудников МЧС — новая командировка вдали от дома, для жителей Донбасса — способ выжить. Обо всем этом глазами очевидца, ростовского корреспондента Эллы ВАСИЛЕНКО.

Каждый конвой готовится на территории Донского спасательного центра в поселке Ковалевка под Ростовом-на-Дону. Часть грузовиков приезжают сюда уже загруженными в Москве, часть из различных регионов юга России, некоторые загружаются здесь. Половина из них идет в Донецк, вторая — в Луганск. Я отправляюсь с той, что едет в ЛНР. 44 машины везут продукты: подсолнечное масло, консервы, крупы, муку, чай, медицинское имущество. Всего 446 тонн. В Донецк помимо продуктов оправлялись 68 900 экземпляров  учебников и методической литературы.

К выезду готов

Движение начинается в половину третьего ночи — с нескольких стоянок около сотни машин съезжаются в одну колонну. У каждой свой номер, выстраиваются строго по очередности. Командир отряда, полковник МЧС Василий Мясников дает указания по рации. Его позывной «Лидер», машина с врачом, в которой еще я и сотрудники пресс-службы - «Укол», «Замок» - замыкающая. Есть еще техническая, она ремонтирует грузовики в случае поломки. Если она случается, машина останавливается на ремонт, а потом догоняет остальных. Конвой останавливается только через 3-4 часа, чтобы поменялись водители и немного отдохнули. Все они, как и сопровождающие, работники системы МЧС, военные и гражданские.

«Кордон 12, движение начал, - раздается по рации. - Движемся к пункту назначения. - Кордон 19, - ответьте Лидеру. - На месте», - не прекращаются переговоры.

После этого перекличка — все 93 человека на месте. Выезжаем на трассу М-4. Бывало, что колонна растягивалась на 10 км, поэтому, чтобы не мешать движению, выезд всегда ночью. Вскоре грузовики, едущие в Донецк, разворачиваются в другом направлении, и мы набираем скорость до 100 км. С рассветом прибываем на КПП. Там все отлажено до автоматизма: проверка грузовиков, паспортный контроль проходят быстро, и колонна направляется через Изварино в столицу ЛНР.

«Смотрите, скоро с правой стороны будут стоять люди с приветственными плакатами, - говорит медработник Антон. - Немного дальше нас обычно встречают дети, а в Краснодоне с российским флагом всегда стоит дедушка, - поясняет водитель».

Дедули в этот раз не оказалось, зато остальные действительно нас приветствовали, да и на протяжении всего пути местные жители махали руками. Вокруг обычная жизнь обычных людей, которые стоят на остановках, продают овощи, метут мусор и ремонтируют дороги. Только несколько полуразрушенных зданий напоминают о том, что здесь недавно шли бои. Даже подбитый обгоревший танк покрасили и украсили цветами.

«Люди убирали, еще когда шла война, - пояснил позже Андрей Бекрешев, первый зам руководителя Госрезерва ЛНР. - Происходил взрыв — и они через 5 часов уже выходили убирать. Дорога, по которой едет конвой, была вся в ямах — там сейчас латка на латке. А раньше были воронки и торчали снаряды».

Бросается в глаза, что некоторые поля вдоль дороги свежевспаханные, а на некоторых стоит пожелтевшая и высохшая, но так и не убранная кукуруза. Оказалось, не потому, что некому убирать, а из-за мин и снарядов те поля, где их много, не трогают. В прошлом году гумконвой стал свидетелем того, как подорвался тракторист, пахавший поле, и таких случаев много.

На территории Луганской республики нас встречают и подключаются к сопровождению местные гаишники. На них форма российских эмчеэсовцев, только другого цвета и с нашивками «ГИБДД» — хоть какие-то знаки отличия, раньше они носили обычную «зеленку». Видя их, встречные машины останавливаются на обочине, чтобы пропустить конвой.

Перед Луганском колонну встречает Андрей Бекрешев, и начинается основная работа. «Камазы» направляются каждый на свой склад, их несколько, на каждый везется определенный груз. Теперь становится понятно, для чего нужна была строгая нумерация машин и почему старший колонны требовал именно такого построения. После разгрузки они будут ждать друг друга на этом же месте.

Мы едем на продуктовый склад. Сразу обращает на себя внимание часть крыши, оставшаяся разрушенной после бомбежек. Работники рассказали занятную историю: здесь живут собака и голубь, которые дружат. Когда они начинали беспокойно себя вести, люди уходили в подвалы — знали, что скоро обстрел. Животные не ошиблись ни разу.

Конвой уже ждут рабочие и сразу же приступают к разгрузке. Раньше на это уходило 12 часов, теперь управляются за 2-3. Грузчиками нанимают жителей Луганска и платят каждому по 150 рублей. Это мало, и денег хватит только на хлеб и дорогу, но другой работы у них нет. Молодой парень Евгений раньше работал на «Лугансктепловозе», но тот закрылся.

«Я на шахте был проходчиком, - говорит Игорь Бурым, - отгрузки угля нет с 21 ноября прошлого года, и другой работы тоже. Это и есть моя работа. Когда нет конвоя отдыхаем, ждем следующий».

Платит им Агентство по гуманитарной помощи Луганской народной республики. Александр Борисенко ведет учет поступившего, рассказывает, что он здесь он и грузчик, и приемщик, и кладовщик. Принимают они еженедельно по 250 тонн российских грузов - других нет. 

Гуманитарка в руках Государственного резерва

«Эта колонна привезла 446 тонн, - рассказывает руководитель Госрезерва ЛНР Роман Коротенко, - Основные потребители продуктовых наборов — наиболее незащищенные группы: инвалиды, многодетные семьи, люди, не имеющие права на пенсию. Ежемесячно им выдается около 40 тысяч продуктовых наборов. Кроме того, в каждой администрации есть небольшая квота  - люди могут обратиться с заявлением. Еще гуманитарная помощь идет в школы и больницы для бесплатного питания».

Его заместитель Андрей Бекрешев пояснил, что сотрудники Госрезерва принимают, разгружают и хранят грузы. Распределяет их Центр управления восстановления, который получает заявки от минобразования, минсоцполитики, минздравоохранения. Этот орган собирает информацию и принимает решение о направлении помощи.

Пока идет разгрузка, конвой отдыхает, и нам удается поговорить с его руководителем полковником из Ногинского (Подмосковье) центроспаса Василием Мясниковым. Он идет в рейс 31-й раз - 9-й месяц подряд, набегами бывая дома. За месяц 20 дней находится в командировке, 10 дома, но в это время занимается обслуживанием, загрузкой машин и подготовкой их к новому маршу.

«Первая поездка была 6 декабря — мы выбрали самый снежный день, когда на М-4 были заторы и пробки, и на обратном пути пришлось постоять. Мы ездили также в самый морозный день — в Ростовской области было -29, в Луганске — 28. Но мы готовы к непогоде, с нами ехали тягачи, полноприводные вездеходы, способные вытянуть фуру. К счастью, под обстрел не попадали ни разу».

А надо ли помогать?

Кто-то может позавидовать участникам похода: они получают деньги на командировочные расходы, поквартальные премии, некоторые даже отмечены госнаградами — медалями Суворова. Но мало кто знает, что участники похода приберегают часть сухпайка для донбасских голодных детей, многие покупают им на свои деньги конфеты и печенье. Распорядок их жизни довольно насыщенный. Например, 16-17 сентября отправились в 38-й рейс, по возвращению небольшая передышка, после которой едут в Воронеж и Новомосковск. Там загружаются для следующей колонны, затем грузовики отправляются обратно в Ростов, день на обслуживание техники, дозаправку, и ровно через неделю новый, 39-й конвой.

К тому же последнее время изменились настроения россиян: самим бы выкрутиться, а тут столько денег из бюджета уходит. Участникам гумконовоя приходится слышать такого рода высказывания часто. Василий Мясников рассказал, что они подключаются к частоте дальнобойщиков, чтобы узнавать информацию о состоянии дороги: «В самом начале сограждане радовались и за Новороссию, и за нас, потом потихоньку мнения стали меняться».

Но диспутов на эту тему стараются избегать. Тем временем к складу подходит дедуля, узнавший, что с колонной приехал журналист. Здесь его знают все, он местный чудик - приходит к каждому конвою, познакомился со всеми водителями, ведет дневник. Это своеобразная летопись, куда Анатолий Александрович Бородин записывает дату прибытия каждой колонны, фамилии ребят из российской МЧС и города, откуда они приехали. Он благодарен парням, но слов не хватает, просто говорит им сквозь слезы спасибо и угощает виноградом со своего сада.

«Первая гуманитарка пришла 22 августа, ночью разгружались, на другой базе. Старший был из города Кирова, а моя жена оттуда родом, - рассказывает, время от времени вытирая слезы. - Я им говорю (плачет): «Хлопцы, нас обстреливают, воды нет, света нет, привезите фонарики, свечки, спички. На следующий раз парень из Саранска меня подзывает, а я иду за водой, и что вы думаете (плачет) — фонарик мне привез, батарейки к нему и две коробки спичек. Меня это настолько потрясло».

- Зачем, - спрашиваю, - вы все записываете?

- Мне ж интересно, откудова они, во смотрите (показывает свои записи): водители из Иванова, Санкт-Петербурга, Красного Села, Архангельска, Томска, Ханты-Мансийска, Оренбургской области, Смоленска, Кандалакши, Перми, Ростова. Москвич мне иконку Божьей матери подарил, а у меня внучка в убежище родила мне правнука, так я ей ее отдал… Сами мы получили первую гуманитарку в августе прошлого года (читает дальше): по 10 литров воды на человека и консервы, а вторую в сентябре — два раза за все время. Но я не в обиде, зато получают другие — нас таких знаете сколько!».

Еще когда мы подъезжали к складу, я увидела во дворе одного их домов необычную композицию, похожую на гнездо аиста с игрушками вместо птиц. Когда выдалась минутка, подошла рассмотреть и сделать фото. В этот момент вышла хозяйка. Валентина Андреевна Бахтина рассказала, что это сделал ее муж Павел Николаевич.

«Он инвалид, поэтому мы никуда не уехали. Когда стреляли, было очень страшно, у нас погреба нет, и мы четыре месяца под кроватью пролежали. Ему нужно было чем-то отвлекаться, и он решил как бы сказку сделать — и кот по цепи ходит кругом, и аисты, которые мир несут, и русалка на ветвях сидит, и домик. Двум нашим котам домик понравился — они живут там. У забора клен растет, он обрезал его ветки и из них плел».

До апреля супруги-пенсионеры не получали ни копейки — в июле прошлого года прекратили платить украинскую пенсию.

- Как выживали, - спрашиваю.

- Не знаю. Соседи, родственники, друзья, знакомые помогали - занимали деньги и давали продукты, у нас даже на хлеб не было. Не было света, воды, газ, правда, не отключали. Спасибо России, а Украина нас кинула.

В этом году они стали получать пенсию от ЛНР, правда, мизерные деньги, немногим более двух тысяч рублей. «Но ничего, - говорит, - главное, что живые».

К тому времени машины закончили разгрузку и начали выезжать на место общего сбора, а потом колонна направилась в Ковалевку. 38 конвой свою работу выполнил и вернулся даже раньше, чем предполагали. Следующий выходит 24 сентября. Расписание отправки гуманитарных колонн расписано до января.