Чрезвычайный снег

Огребут ли те, кто вовремя не разгрёб?

На прошлой неделе Ростовская область «засветилась» в федеральных новостях. Глава МЧС Владимир Пучков раскритиковал донскую власть за то, что слишком поздно ввели режим чрезвычайной ситуации. Снег, который регулярно выпадает во всех регионах страны, на Дону превратился в стихийное бедствие.

Заметать Ростовскую область начало под вечер 28 января. Ледяной восточный ветер разгонялся до 30 метров в секунду, столбик термометра упал до -30 оС. За двое суток на Дону выпала месячная норма осадков. Хуже всего пришлось юго-западу: Азовскому, Аксайскому, Неклиновскому, Багаевскому, Матвеево-Курганскому, Куйбышевскому, Егорлыкскому, Мясниковскому и Кагальницкому районам. Здесь с 30 января был введён режим ЧС.

Из сугроба – на танке, из пробки – пешком

Главными жертвами снегопада стали сельские жители и водители, оказавшиеся в эти дни на трассах. Автомобильное движение было практически парализовано: машины либо глохли от холода, либо буксовали в сугробах, создавая километровые заторы.

Чтобы хоть как-то ликвидировать пробки и расчистить дороги, сотрудники ГИБДД приняли решение перекрыть трассы. Движение было временно ограничено на трассах Азов – Самарское, Ростов – Волгодонск, Ростов – Таганрог, Ростов – Новошахтинск. Кроме того, для грузового транспорта перекрыли южный и северный въезды в Ростов-на-Дону на федеральной трассе М4 «Дон».

– Меня остановили на подъезде к Батайску, в районе рынка «Ореол», – рассказал дальнобойщик Сергей Воевода, который в тот момент возвращался в Ростов из Краснодара. – Дальше грузовой транспорт полиция не пускала. Всё от Авиагородка до развилки на Сальск было забито фурами. Мы тоже припарковались и оставались в машинах ещё около полутора суток. Говорят, где-то людям предлагали горячее питание и солярку... Не знаю, возле нас ни одного спасателя не было.

Как докладывала в это время областная администрация, на федеральных трассах в пределах Ростовской области в это время круглосуточно работало 10 бригад скорой медицинской помощи и более 100 мобильных групп спасателей. Для водителей организовали пять стационарных и четыре подвижных пункта питания. Министерство промышленности и энергетики объявило: запасов топлива на АЗС хватит, даже если область будет отрезана от нефтебаз ещё 20 дней.

Впрочем, до заправок многие просто не доехали. В Багаевском районе люди, более суток просидев в засыпанных снегом машинах, бросили свои автомобили и попытались пешком добраться до населённых пунктов.

Общая протяжённость заторов в области, как позже подсчитает МЧС, составила более 30 километров. Такой тромб в автомобильной артерии заставил самого министра по чрезвычайным ситуациям срочно прибыть из Москвы в Ростовна-Дону. Облетев на вертолёте наиболее критические участки трасс, Владимир Пучков распорядился: ликвидировать заторы к концу дня субботы, 1 февраля.

На расчистку снега в ход пошла даже военная техника. Например, на федеральной трассе М23 Ростов – Таганрог, где ситуация была хуже всего, вытаскивать фуры из сугробов наловчились при помощи немецкого танка. Трофейную машину времён Великой Отечественной войны (Т-3) для ликвидации ЧС выделил Донской военноисторический музей: танк применяли там, где не могла справиться гражданская техника.

Пять дней блокады

Пока областные ведомства бросали все силы на расчистку федеральных трасс, населённые пункты сидели в снежной блокаде. На несколько суток прекратился подвоз продовольствия, кое-где возникли неполадки с ЖКУ. Во многих хуторах и сёлах линии электропередач не выдержали мороза: без электричества осталось четыре тысячи человек.

– Света нет вторые сутки. Бригада электриков позавчера вечером выехала ремонтировать аварийный объект в соседнее поселение, вернуться не смогли – дорогу замело. Ждём... – рассказал в пятницу фермер Владимир Литвинов из Неклиновского района. – Внутри поселения фермеры выделили технику, самостоятельно почистили проезжую часть. Теперь местные жители могут добраться до магазина, больницы. А между хуторами сообщения нет.

Силами аграриев боролись со снегом и на других территориях. Например, в Кагальницком районе из 42 единиц техники только семь принадлежат ДРСУ, остальная – сельхозпроизводителям. Тракторы в эти дни работали и как снегоуборочная техника, и как транспорт. А для одной жительницы Кагальницкого района – даже «скорой помощью»: пробивать дорогу к батайскому роддому пришлось на тракторе.

Если в сельских поселениях с ликвидацией ЧС помогли аграрии, то в Ростове-на-Дону взывать о помощи было не к кому. Который год подряд городская снегоуборочная техника «не справилась» с объёмом работы. Вечером и ночью 28 января донская столица превратилась в один огромный затор. На то, чтобы доехать из одного конца города в другой, требовалось до пяти часов. Многие водители (в том числе водители городского транспорта) бросали свои машины и шли пешком. Так же, пешком, пришлось передвигаться и на следующий день: дороги были по-прежнему нечищеными, а городской транспорт практически перестал ходить.

Ощущение апокалипсиса усилилось, когда из магазинов исчез хлеб. Как позже выяснится, никаких сбоев в работе хлебозаводов не было: продукцию просто недовезли из-за пробок. Однако пустые прилавки (а вместе с хлебом «ушли» мука и молочные продукты) настолько удручающе подействовали на горожан, что люди стали скупать всё, что осталось, «на чёрный день»: крупы, консервы, печенья. Чтобы успокоить людей, хлебозаводам пришлось срочно увеличивать отгрузку продукции. К воскресенью поставки продуктов в Ростов-на-Дону возобновились.

За всем этим ужасом ожидаемо последовал ряд выговоров и угроз. Прокуратура завела более сотни административных дел на управляющие компании, которые после снегопада не чистили тротуары и не вывозили мусор; Михаил Чернышёв пригрозил порвать контракты с теми транспортниками, которые не вышли на маршруты, а партия КПРФ пригрозила добиться отставки самого мэра. «Справедливороссы» потребовали у губернатора отставки его заместителя Сергея Трифонова (курирует вопросы ЖКХ) и министра ЖКХ Сергея Сидаша. Губернатор же сделал выговор замминистру транспорта Евгению Лебедеву и, в свою очередь, выслушал выговор от главы МЧС Владимира Пучкова.

Итог взаимным претензиям подвёл полпред президента в Южном федеральном округе Леонид Беляк, заявивший, что если чиновников уже в который раз зима застаёт врасплох, пришло время «принимать кадровые решения». Вероятно, донская власть предложение полпреда президента поддержала, потому что на сайте областной администрации тут же появился опрос, в котором жителям предлагают оценить деятельность мэра Ростова и депутатов в сфере жилищнокоммунального сектора.

Некоторые ростовчане тут же предположили, что по результатам опроса как раз и будут сделаны некие «кадровые перестановки». Впрочем, загадывать на будущее – пустое дело: итоги подведут 1 мая, а снег к тому времени уже растает.