Ростовские активисты попрощались с трамваем №1, маршрут которого проходил по улице Станиславского [ФОТО]

В среду, 18 февраля, активисты по развитию трамвайной сети в Ростове организовали возле центрального рынка на Станиславского акцию — «похороны трамвая».

Сделав бумажный макет транспорта и поставив его на гроб, они попрощались с трамваем, долгие годы возившим людей по ул. Станиславского.

— Решение о сносе путей на Станиславского говорит о том, что трамвай в Ростове развиваться не будет. А новости о создании новых путей — это, скорее всего, отвлекающий манёвр, чтобы принять окончательное решение. Например, чтобы прорубиться на Западный, надо снести целый жилой квартал. Это целесообразно для развития города. Реконструировать коммуникации на Станиславского мы сейчас не можем, но нам всё равно придётся это сделать, — цитирует donnews.ru одного из активистов Михаила Векленко. — Уже третье десятилетие мы ими пользуемся, иногда только видим маленькие раскопанные ямочки. То же самое на Станиславского: очень важно поменять эти коммуникации сейчас, чтобы мы и дальше продолжали ими пользоваться. Тогда этот район станет инвестиционно привлекательным, будет развиваться, застраиваться. Тогда будет на какие коммуникации ставить эти новые постройки, — объяснил Михаил Векленко.

Всем собравшимся на необычном флешмобе раздали некролог. В его тексте сказано: “Вечная и светлая память о Ростовском трамвае навсегда сохранится в наших сердцах и в истории города!.. К сожалению, с гибелью трамвая гибнет и огромный пласт истории города, надежда на дальнейшее развитие транспортной инфраструктуры и самого города. Трамвай очень долго был источником вдохновения, изменил судьбу многих людей и сплачивал вокруг себя население”.

В начале февраля на первом заседании института общественных советников города председатель совета директоров ОАО КБ «Центр-инвест» Василий Высоков сказал, «трамвай себя в Ростове исчерпал, поэтому от него в его теперешнем состоянии надо отказываться». Ректор ДГТУ Бессарион Месхи поддержал его точку зрения. И добавил, что историческую улицу в центре города надо сделать красивой.

Позже сообщалось о том, что представители общественного объединения «Фабрика Городской Среды» направили Сергею Горбаню письмо по вопросу судьбы Ростовского трамвая.

«В 1998 году были ликвидированы трамвайные линии по: улице Орбитальной, проспекту Космонавтов, улице Евдокимова, переулку Канонерскому, улице Фурмановской, переулку Марксистскому, проспекту Нагибина, улице Казахской, переулку Беломорскому, улице Белорусской, улице 39-й линий, улице Черепахина, улице Варфоломеева, проспекту Мира, улице Металлургической, проспекту Стачки. Такое недальновидное и неграмотное решение послужило началом транспортного кризиса, в котором был нарушен баланс между различными видами пассажирского транспорта (автобус, троллейбус и трамвай) в результате — неэффективное функционирование транспортной системы, и отсутствие ресурсного подхода к оценке транспортной системы города», — написали активисты в своём письме. Они просят выполнить “косметический” ремонт проезжей части, тротуаров, фасадов домов. 

— Этого будет достаточно для проведения Чемпионата Мира по футболу в 2018 году и сохранит трамвайные линии для будущей полноценной реконструкции улицы, —считают представители «Фабрики Городской Среды».
Официальный ответ от сити-менеджера Ростова пока не пришел. В понедельник, 16 февраля, глава города сообщил, что “окончательное решение ещё не принято, но мы в шаге от него”.

— Лично я не против электрического транспорта, трамвая в частности, но, сохранить ту дорогу, которая есть в сегодняшнем состоянии уже практически невозможно, она представляет угрозу и для тех, кто едет, кто там живёт. В соответствии с сегодняшними СНИПами восстановление трёх километров потребует вложений более трёх миллиардов. Наверное наши жители не совсем правильно нас поймут, если мы потратим такие деньги. Это огромные миллиарды, которые мы закопаем под землю и которые никто никогда не увидит. Кроме того, там более 150 домов, которые требуют экспертизы, они были построены в послевоенные годы, когда задача была восстановить любыми путями на некрепком фундаменте, — сказал Горбань.

Он подчеркнул, что если решение об отмене трамвайного движения по Станиславского будет всё-такие принято, то по улице пустят низкопольный малогабаритный автобус, который не будет создавать проблем и будет удобен для жителей.

Сегодня, 19 февраля, активисты отправят похожее письмо губернатору Ростовской области. 

Фото: VK.com/Ростов Главный