Утешительный приз
Строго по плану, 1 октября, состоялось торжественное открытие первого этапа ОРТК «Южный хаб»
Ехали мы, ехали и наконец приехали. Добираться из Ростова до оптово-розничного торгового комплекса далековато – от Ворошиловского моста путь составляет 17 км. Аксайские рынки расположены ближе к донской столице. Масштаб проделанной на месте работы впечатляет. Ещё в середине июня здесь, на полях совхоза «Нива», цвёл подсолнечник, а сегодня 33 га бывших сельхозземель оделись в прочную асфальтовую броню. На парковке, размеченной свежей краской, много легковых машин. Людей на улице почти не видно. Ветер свистит в ушах, нещадно треплет причёски и гонит прибывающих в спасительный затишек тентованных шатров, хлопающих боками в такт порывам. Гирлянды разноцветных шаров позволяют безошибочно определить, где состоится церемония открытия. Бравурная музыка усиливает праздничный настрой, но мешает записывать.
С председателем правления азербайджанской лиги Гафилом Мурадовым находим подходящий уголок возле новеньких автобусов, очень похожих на школьные, только белоснежного окраса. Гафил Тахмаз Оглы поясняет, что эти три – первые машины, приобретённые инвестором для бесплатных перевозок работников и клиентов рынка. Всего их будет десять.
– Этот день для нас знаменательный, потому что с конца апреля только на овощном рынке работу потеряли около двух тысяч человек. Мы радуемся, что открывают южный рынок. На территории старого аэропорта так и не создали приемлемых условий. Из-за отсутствия холодильных камер много товаров портилось, предприниматели терпели убытки. Поэтому всё лето цены на плодово-овощную продукцию оставались высокими. К тому же нет никаких льгот по аренде. Ежедневно с каждой машины взимают 2,5 тысячи рублей, причём плату эту подняли с первоначальных двух тысяч двухсот рублей. И за въезд на рынок берут. Акционерное общество «Южный хаб» само делает всё «под ключ». Даже помогли нам разобрать, перевезти и установить здесь контейнеры. Помимо тех, кто дал согласие на переезд в числе первых, у меня сейчас на столе лежит ещё 65 заявлений на новые склады. А что от города далеко, так даже хорошо, потому что мусора не будет и антисанитарии.
– Но партнёров – поставщиков и покупателей, наверное, растеряли за эти месяцы?
– Нет, с клиентами по телефону постоянно общаемся.
Гафил Мурадов уверен, что через 10-15 дней овощной рынок заработает бесперебойно. Что ж, возможно, оптовики быстро привыкнут к новому адресу: г. Батайск, ул. Залесье, 17, однако очень сомнительно, что розничные покупатели массово «протопчут» сюда дорожку.
Церемония открытия прошла дежурноторжественно. Перерезанию красной ленточки предшествовали выступления со сцены. Ведущий отметил, что «Южный хаб», расположенный на транспортном узле, будет крупнейшим на юге страны торгово-логистическим центром. Напомнил, что проект вошёл в сотню губернаторских инвестпроектов, получив тем самым поддержку со стороны руководства региона. Замглавы администрации города Батайска по экономике Наталья Богатищева сказала, что расширение ярмарочной торговли как элемента современной экономики способствует повышению предпринимательской активности, самозанятости населения и приводит к сдерживанию розничных цен.
Уполномоченный по защите прав донских предпринимателей Олег Дереза счёл уместным вспомнить надпись на кольце царя Соломона: «Всё пройдёт, пройдёт и это», усмотрев аналогию в открытии южного рынка с окончанием бед предпринимателей аксайских торговых комплексов.
Учредитель акционерного общества ОРТК «Южный хаб» Алексей Кнышов без особого пафоса перечислил, что выполнено и что ещё предстоит:
– Много мы сделали или мало, наверное, оценить сложно. Но за эти три месяца больше 300 тысяч тонн грунта было завезено на эту площадку, 150 тысяч тонн строительных материалов. Мы приобрели самое современное оборудование и технику для обустройства новых овощехранилищ. Свыше 600 млн рублей уже инвестировано в этот объект, а до конца года группа строительных компаний «Дон» планирует довести эту сумму до 800 млн. И на этом не останавливаемся. Мы должны делать всё очень быстро, чтобы люди могли приступить к работе. Мы дали им возможность вести торговлю из своих контейнеров. Это временно. Будем строить павильоны. Сейчас закупаем палатки для ярмарочной торговли, чтобы площадка задышала новой жизнью.
А дальше, не сходя со сцены, Алексей Кнышов вручил благодарственные грамоты за содействие в реализации первого этапа инвестиционного проекта тем, кто помогал акционерному обществу в по-настоящему героическом труде. И в этом определении, поверьте, нет никакого сарказма. Сделанное в столь короткий срок действительно впечатляет. Вот только не покидает вопрос: кем и зачем были созданы трудности, которые приходится преодолевать так, будто боремся с послевоенной разрухой. Ведь этот масштабный хаб выглядит всё ещё очень сырым и так же пугающе пустым, как безжизненно смотрятся торговые комплексы в Аксайском районе, где всё уже за десятилетия было построено и слаженно функцио-нировало, где так же были вложены сотни миллионов, а может, и миллиарды рублей, но...
Так, отвлеклась. А надо бы рассказать об изюминке, с которой руководство «Южного хаба» решило начать его историческую летопись, предоставив почётное право первой покупки ростовскому отделению благотворительного фонда «Я есть!». Для чего инвестор вручил директору фонда Татьяне Степановой сертификат на 600 тысяч рублей.
ртификат на 600 тысяч рублей. – Когда позвонил Алексей Владимирович (Кнышов) и озвучил, что первая покупка будет благотворительной и что мы сможем приобрести товары для наших подопечных, я не поверила такому счастью. Наши дети не избалованы. И этот дар для нас большая поддержка, настоящий праздник. Важно, что все подарки целевые, мы очень внимательно отнеслись к их выбору.
Ростовское отделение фонда опекает Азовский детский дом для воспитанников с особенностями развития и Зверевский детский дом для паллиативных детей. А кроме того, имеет два центра в Ростове-на-Дону. Для подопечных этих структур были приобретены необходимые материалы для поделок, для медицинского ухода, для благоустройства среды их обитания, для развития хозяйственно-бытовых навыков. Ещё в дар детям передали фрукты, соки, сладости.
У всех присутствующих была возможность увидеть эти подарки воочию до того, как они отправились к адресатам. Такая вот милая страничка была вписана в историю «Южного хаба» во время открытия первого этапа. Всего же их будет четыре. Инвестор планирует полностью реализовать свой проект до 2024 года, освоив свыше 4,5 млрд рублей.
На мероприятие собрались не только представители властных структур, сотрудники компанииинвестора и заключившие с ней договоры предприниматели, но и те, кто всё ещё не определился, как поступить со своим бизнесом дальше. Группа таких вынужденных «безработных», похоже, не сильно впечатлилась увиденным и явно с надеждой услышать ещё чьё-то мнение обратилась к журналистам:
– А вы как считаете, поедут сюда покупатели? Получается, снова начинать с нуля.
Что мы могли ответить? За полчаса до того я сама спрашивала предпринимателя Касима Хосейни, руководителя афганской диаспоры в Ростове-наДону, не считает ли он открытие южного рынка несколько преждевременным?
– Конечно, возможно, рановато. Хотя бы наполовину его построили. Однако есть некоторые неопределённости, которые предвидеть невозможно. Когда мы всё начинали на «Атланте», там точно так же гулял ветер, и мы сами смеялись над своими грандиозными планами. Сегодня предприниматели из нашей диаспоры уже взяли на этой площадке 70 тысяч квадратных метров в аренду. Я с большим уважением отношусь к выбору каждого. Каждый решает это сам для себя, ради своей семьи, своих детей. Эта площадка для предпринимателей – как утешительный приз, потому что инвесторы строят всё за собственные средства и отдают предпринимателям в аренду по льготе. Для тех, кто придёт потом на готовый рынок, условия будут другие.
Пионерам, и правда, предусмотрены большие преференции. До конца декабря никакой аренды люди платить не будут, а со следующего года намечают брать 50% тарифа. По мере того как станут увеличиваться обороты торговли, вырастет и аренда, но всё равно она будет ниже, чем на закрытых аксайских рынках, заверил соучредитель ГСК «Дон».
И всё-таки ощущение, что «эта радость со слезами на глазах», не покидало. Как оказалось, не только меня, когда молодой коллега обратился к Алексею Кнышову:
– Сегодня уже не раз звучало, что это – праздник. А почему не просто формальное мероприятие?
– Потому что этого события ждали очень многие. Потому что в результате той ситуации, которая произошла в конце апреля, тысячи людей остались без работы. И они ждали, когда власти и инвесторы предоставят им возможность продолжить свою деятельность. Именно это подстёгивало нас работать в таких ускоренных темпах. Сначала мы ставили задачу освоить до конца года 30 га без асфальта. Но понимая, что происходит, двигались в пятикратном скоростном режиме. И уже достраиваем овощехранилище, которое планировали закончить только в марте следующего года. Предоставили асфальтированную площадку для 300 предпринимателей, установили порядка 400 контейнеров, подготовили место для тысячи фур (с учётом «Газелей» и того больше), до конца года закончим площадку ещё на 500 автомобилей. В конце октября будет сдано в эксплуатацию 40 холодильных камер общей площадью 5 000 кв. м. В течение трёх лет реализуем наши планы на 80%.
После того что менее чем за четыре месяца была в целом построена асфальтированная площадка со всеми коммуникациями, выполнена транспортная развязка, реконструирована и расширена дорога к хабу от федеральной автотрассы М-4 «Дон», планы эти не кажутся невыполнимыми. Но многих предпринимателей настораживает другое: что будет лет через 10-20, когда во власть придут новые люди, не найдут ли они противоречий в том, что сегодня делается по закону с переводом тех же земель сельхозназначения в иную категорию? Тем более что никто не собирается им компенсировать затраты, в то время как многие из них продолжают рассчитываться по кредитам, взятым для строи-тельства магазинов на аксайских торговых комплексах. Так что сегодня даже такому, казалось бы, бесспорно оптимистичному событию радоваться приходится с оглядкой.
Людмила ВОРОБЬЁВА
Фото автора и пресс-службы ГСК «Дон»
