В Ростове-на-Дону будут производить канадские трактора

В компании «Ростсельмаш» намерены перенести часть тракторного производства из Канады в Ростовскую область, рассказал на заседании совета директоров предприятий Ростова-на-Дону гендиректор завода Валерий Мальцев.

 По его словам, перенос завершится через полтора года, после чего уровень локализации тракторного производства в области достигнет 67%.

Тракторный завод Buhler VERSATILE был куплен холдингом «Новое содружество» (владеет заводом «Ростсельмаш») в конце 2007 года за $ 140 млн. Через какое-то время производство попытались «перетянуть» в Россию, однако уровень локализации остановился на отметке 10%, и большая часть комплектующих по-прежнему производилась за рубежом. В 2013 году Владимир Путин попросил главу «Нового содружества» Константина Бабкина объяснить, почему «Ростсельмаш» не переносит производство в Россию. В своём блоге г-н Бабкин подробно расписал причины. Он проанализировал условия работы отрасли в Канаде и в России по нескольким параметрам: доступность кредитов, налоговая нагрузка, стоимость трудовых ресурсов и т. д. Вывод оказался явно не в пользу отечества. В частности, выгоду от более низкой зарплаты российских рабочих полностью перечеркнула стоимость кредитов.

– Средняя годовая ставка по кредитам в России в 2012 году составила 11,75%, – написал в блоге Константин Бабкин. – На заводе в Канаде средняя ставка в том же году году была 2,30%. Соответственно, расходы на аналогичные кредиты в России получились бы в 5,1 раза больше.

Похожая история произошла и с тарифами естественных монополий. Небольшую экономию на газе перекрыла высокая цена электричества.

– Тарифы на поставку электроэнергии в Канаде для крупных промышленных предприятий составляют в среднем 1,70 рубля за кВт ($ 0,055). В России тариф в 2,20 раза выше – 3,70 рубля. Таким образом, издержки тракторного завода на электроэнергию при переносе в РФ вырастут на $ 2,118 млн, – подсчитал Бабкин. Ситуацию, по его мнению, усугубляет излишняя бюрократическая нагрузка, высокие налоги и слабая господдержка отрасли.

«Перенос производства тракторов экономически нецелесообразен, так как либо ведёт к прямым убыткам, либо к росту цены на продукцию», – таким был общий вывод.

Сейчас, похоже, экономическая конъюнктура изменилась. По словам доцента кафедры экономической теории ЮФУ Арины Барсуковой, недавнее обесценивание рубля повысило конкурентоспособность отечественного производства. 

– Кроме того, планируемая заводом локализация производства до уровня 67% означает, что компания «Ростсельмаш» подпадает под все программы господдержки отрасли, которые только есть в стране, – добавляет эксперт. – Видимо, это и стало главной причиной.

К слову, на недавнем форуме продовольственной безопасности новый министр сельского хозяйства РФ Александр Ткачёв и впрямь пообещал российским сельхозмашиностроителям серьёзную поддержку.

– Это недопустимо, располагая гигантскими площадями пашни, не иметь чем её пахать, – заявил с трибуны министр. – Поэтому правительство поддержало инициативу Минсельхоза дать до 30% субсидии нашим производителям сельхозтехники на возмещение затрат. Также мы прорабатываем возможность с осени 2015 года субсидировать для крестьян покупку трактора и комбайна. 

Тимур САЗОНОВ