Жители нескольких районов области терпят неудобства и недовольны затянувшимися сроками

«Уважаемая редакция, обращаются к вам жители Константиновского и Семикаракорского районов. 

Три недели назад произошло обрушение дорожного полотна автомобильного моста через судоходный канал реки Дон на въезде в г. Константиновск. В результате было полностью прекращено движение автотранспорта в направлении г. Константиновска и далее со стороны автодороги Ростов – Волгодонск. Теперь попасть в Константиновск или далее, а также вернуться обратно можно, только преодолев пешком перекрытый полуторакилометровый участок дороги. При этом транспорт приходится оставлять на обочине трассы без присмотра, а на другом берегу р. Дон нанимать такси. Заложниками ситуации оказались и водители большегрузов, и владельцы личного транспорта, и пассажиры рейсовых автобусов, и службы экстренного реагирования. И если пассажирам рейсовых автобусов дистанцию пешего перехода сократили, продлив подъезд ближе к месту обрушения, то для остальных людей она осталась неизменной. Вот и пробираются они через аварийный участок пешком, с чемоданами, сумками, днём и ночью, в дождь и под палящим солнцем.

Чиновники предложили альтернативные варианты объезда, самый короткий из которых около 100 км через паром в соседнем районе. На такой поток транспорта он рассчитан не был, в результате очереди растягиваются на несколько часов. Второй маршрут протяжённостью около 200 км через мост Цимлянской ГЭС. Есть и третий – через аксайский мост. В этом случае дорога увеличивается на 350 км. Для людей, которые работают или учатся в соседних населённых пунктах и ежедневно, а то и по нескольку раз в день пользовались мостом через судоходный канал Константиновского гидроузла, такие варианты просто неприемлемы. 

В первые дни после инцидента во многих региональных СМИ была размещена информация, в которой приводились заверения чиновников различных уровней, от районных до областных, в том числе замес­тителя министра транспорта Ростовской области А.В. Колбина и председателя Законодательного собрания В.Е. Дерябкина. Они говорили, что «ремонтные работы начнутся незамедлительно», «постараемся ликвидировать провал как можно скорее. Если понадобится, работы будут проводиться и днём, и ночью», «реверсивное движение будет организовано в течение недели», «до 20 июня движение будет восстановлено в полном объёме».

На 9 июня проезд перекрыт так же, как и в первый день происшествия. Реверсивное движение не организовано. Никакие видимые работы не ведутся. Несколько дней назад появились два трактора, которые вяло ковыряются в балке, создавая видимость деятельности. Подтверждением тому, что ударные работы не проводятся, служат многочисленные фото- и видеоматериалы, которые местные жители размещают в сети интернет. До часа Х (20 июня – обещанный срок восстановления движения в полном объёме) осталось всего десять дней. Кстати, реверсивное движение власти так и не организовали.

Представители районной администрации уходят от ответа на вопросы, связанные с восстановлением аварийного участка. Районная газета «Донские огни» не размещает никакой информации, кроме вышеуказанных обещаний чиновников. 

Очень хочется достучаться до властей и узнать, почему такими «ударными» темпами идут восстановительные работы и понесёт ли кто ответственность за срыв обещанных сроков восстановления моста». 

Жители Константиновского и Семикаракорского районов Ростовской области

У редакции «Крестьянина» было слишком мало времени, чтобы успеть связаться с главой администрации Константиновского района В.Е. Калмыковым и заместителем министра транспорта А.В. Колбиным. В этот день они были на объектах. Информацию предоставила пресс-служба минтранса РО, в которой разъяснялось, что для качественного устранения разрушений необходимы устойчивые благоприятные погодные условия – отсутствие осадков в течение нескольких дней, так как грунт насыпи дороги должен быть просохшим. С момента разрушения дорожного покрытия проводится регулярный мониторинг грунта. Долгое время он остаётся переувлажнённым. Параллельно проводилась уборка разрушенных фрагментов автомобильной дороги.

Ввести на участке реверсивное дорожное движение невозможно по требованиям безо­пасности. Схема объездных маршрутов размещена на сайте министерства транспорта и портале правительства Ростовской области.

Сдвиг сроков ремонта связан исключительно с неблагоприятными погодными условиями и необходимостью соблюдения технологического процесса восстановительных работ.

Когда верстался номер, в редакцию позвонила пресс-секретарь ведомства Инна Бабаян, чтобы сообщить последние новости: «Сегодня, 10 июня, дорожники приступили к активной ликвидации последствий обрушения дороги в Константиновском районе. Работает 12 единиц техники. Министр транспорта области В.В. Кушнарёв поставил задачу работать круглосуточно».
«Крестьянин» будет следить за ходом восстановительных работ.

Людмила ВОРОБЬЁВА