Переход на безналичную систему оплаты проезда планируется завершить в августе, сообщает rostov-gorod.ru.

Директор МБУ «Центр ИТС» Василий Зырянов отметил, что уже на подготовительном этапе выполнен ряд необходимых для перехода на безналичный рассчёт мероприятий: открыт специальный банковский счёт платежного агента в банке ОАО «ВТБ», совместно с Управлением образования города сформирован перечень лиц, имеющих право на предоставление льготы при оплате проезда, подготовлены и проведены конкурсы по закупке необходимых товаров и услуг. К системе учёта присоединены МУП «РТК», ООО «РТК «Русэлтранс», ОАО «РГАТП-1», ООО «Ростов-авто», ООО «Ростовэлектротранс», ЗАО «АТП-5». В ведении этих организаций находится 335 единиц подвижного состава , что составляет 39,4% от запланированных к оснащению 850 единиц транспорта.

Тестирование системы безналичной оплаты за проезд было начато 20 января 2014 года, с 11 февраля она действует в рабочем режиме. При этом с февраля по апрель количество операций, проведённых с использованием транспортных карт, увеличилось с 236 транзакций до 3248. На сегодняшний день в пользовании ростовчан находятся 126799 карт оплаты. 47955 из них выданы пенсионерам, 60332 карты реализованы школьникам, 12 000 приобретены студентами ДГТУ, 6512 транспортных карт находятся у горожан, оплачивающих проезд по полному тарифу.

Пенсионеры получают карты в районных управлениях социальной защиты населения. Остальные категории граждан смогут приобрести их в терминалах.

- Сейчас введены в эксплуатацию 10 автоматизированных терминалов для пополнения карт, которые расположены в зонах максимальной проходимости, - рассказал Василий Зырянов. - Кроме того, все транспортные карты, выданные ранее, будут работоспособны.

Во второй половине года в строй вступят все имеющиеся у города 55 терминалов для пополнения и продажи карт. Также прорабатываются возможности использования терминалов сторонних организаций – как банковских структур (ОАО АК Сбербанк РФ, ОАО КБ «Центр-инвест»), так и операторов по приёму наличных платежей (КИВИ, Элекснет). Кроме того, совместно с проектировщиком системы ведётся работа по реализации дополнительных режимов оплаты, включая режим проездного билета на определенное количество поездок с привязкой к определённому транспортному предприятию или группе транспортных предприятий, а также режим, предусматривающий возможность бесплатной пересадки в течение определенного времени.