Финал конкурса на разработку первой линии метро в Ростове-на-Дону перенесли на февраль

Автора проекта первой линии метро в Ростове назовут 11 февраля 2015 года. Прием заявок на участие в конкурсе завершится 21 января, сообщает «Интерфакс». МКУ «Управление метро Ростова» уже не в первый раз переносит сроки выбора подрядчика. Прием заявок на участие должен был завершиться 15 октября, а подведение итогов было запланировано на 11 ноября.

По данным системы «СПАРК-Маркетинг» изменился и срок выполнения работ, который теперь составляет до 35 месяцев. Цена вопроса – 76 млрд рублей. В сентябре называлась сумма 944 млн 635 тысяч 374 рубля 46 копеек.

По программе развития транспортной отрасли Ростова до 2025 года разработка проектной документации по строительству первой линии метрополитена должна быть завершена до 2016 года.

Жителей Ростова новость о переносе сроков выбора подрядчика не сильно воодушевила. «Да у нас в городе служба телепортация появится раньше, чем метрополитен,» - уверена Елизавета. А ростовчанин Егор Земцов призывает перенять опыт Европы: «Ростов по ширине и проектировке улиц больше всего похож на европейский город, а следовательно, решение проблемы пробок надо брать именно у них. Что делают в Европе? Повышают привлекательность общественного транспорта и развивают трамвай. Не тот кусок железа, который обычно у нас в городах, а удобный и современный трамвай. Там деньги умеют считать, метро просто так никто не делает. Его строительство в среднем в 15 раз дороже строительства трамвая.»

Сити-менеджер Ростова-на-Дону Сергей Горбань как будто услышал Егора и вчера, 7 ноября, на встрече с журналистами сказал, что метро не станет панацеей и решением все транспортных проблем города, а потому администрация намерена рассмотреть также возможность создания легкого метро (наземный рельсовый транспорт с подземными участками). «Мы будем рассматривать все варианты, которые есть. Это и строительство Северного тоннеля, и платных парковок. Очень внимательно рассмотрим предложения западных инвесторов, которые рассказали о возможности создания в Ростове легкого метро», - цитирует РБК главу города.

Строительство первой ветки метро в донской столице должно начаться в 2014-м и завершиться в 2020 годах. Первая линия ростовского метро пройдет от улицы Малиновского параллельно проспекту Стачки к железнодорожному вокзалу и далее вдоль Садовой — к площади Карла Маркса, пишет Mail.ru. Длина этой ветки составит более 11 километров, которые поезд будет преодолевать за 15 минут. На линии предполагается строительство восьми станций с рабочими названиями: ул. Малиновского, пл. Тружеников, пл. Дружинников, Вокзал, Буденновская, Б.Садовая, пл. Театральная и пл. К. Маркса.