«Железку» сдали, а нас бросили
Жители Миллеровского района режут шины в ожидании асфальта от «РЖД»
«Это станица Мальчевская. Вот заезд в школу, садик. Здесь фиг проедешь» – с этих слов начинается видео, присланное в редакцию жителеми Миллеровского района. В кадре мелькают здания, деревья, белейший снег и дорога. Ну как дорога – двухполосное решето с асимметричным дном. Тут и маленькие кочки, и небольшие ямки, и огромная дыра на повороте. В длину метра полтора, в ширину – два.
– Вот так пытаемся заехать, – комментирует автор видеоролика.
В кадре появляется припаркованная рядом зелёненькая «Лада», «десятка». Видно, что оба колеса с левой стороны провалились в яму.
– Короче, вот так пытаемся заехать, – продолжает автор. – Я уже пятый. Ни фига ничего не чистится, ничем не посыпается.
...По дороге осторожно, вставляя колёса в дыры, ползёт «Камаз». Следом – легковушка.
– Вот такие у нас дороги, – заключают в видео.
Невыполненное обещание
О дороге между станицей Мальчевская и городом Миллерово «Крестьянин» писал в ноябре прошлого года («Железная дорога нас опрокинула», № 48 от 29 ноября 2017 года). Вкратце напомним суть.
Дороги в Миллеровском районе уже давно больная тема. В редакционном архиве я нашла заметку тринадцатилетней давности, где тогдашний министр транспорта области Дживан Вартанян признавался, что о дорожных проблемах Миллеровского района ему известно. Обещал, что вскоре с этим безобразием будет покончено: забота о строительстве дорог в тот момент передавалась местным властям, и область уже подготовила документы для передачи 7 613 километров дорог в ведение муниципальных районов.
Однако на дворе 2018 год, а качество дорог по-прежнему оставляет желать лучшего.
– В 2014 году стали строить железную дорогу в обход Украины, – рассказывает местный житель Виктор Ткаченко. – Одновременно прокладывали запасную электролинию для неё.
Возили столбы, трубы и стройматериалы. В результате тяжеловозы раздробили асфальт. Заасфальтированная дорога вела от трассы Дон до Мальчевской, Колодезей, Кудиновки. Я обращался к местным главам с просьбой отремонтировать дорогу. Безрезультатно.
– Я смотрел это видео, – говорит Александр Гусаков, глава администрации Мальчевского сельского поселения. – Но смысл такое снимать? У нас снег лежит, сугробы. В некоторых местах – по три метра! Несмотря на то что по календарю весна, у нас зимняя погода. Какие могут быть дороги? Вот сейчас я с вами разговариваю, а за окном снег валит. Когда погода наладится, тогда, наверное, что-то да будет.
Конкретнее Александр Вениаминович сказать не может: дороги с 1 января 2017 года переданы в собственность района. Что же касается именно этой дороги, то участок от трассы М-4 до Мальчевской – собственность области, а дорога по станице – районной администрации.
– Там на видео – поворот на садик и школу, – продолжает Гусаков. – Сегодня с этим участком и разбирались. Привезли гидромолот на базе трактора, разбивали лёд в ямах.
Провозились полдня. А автор видео, видимо, считает, что в наших плохих дорогах я виноват. Наверное, не знает, что дороги не наши.
Те люди, которые пишут в интернете всякие гадости, ни на какие сходы не ходят, даже ничего не спрашивают, утверждает глава администрации поселения:
– Они просто берут камеру и снимают. И все проклятия летят в мою сторону, хотя я ни при чём.
– Представители ОАО «РЖД» обещали после введения железной дороги в эксплуатацию полностью восстановить асфальт, который продавили их большегрузы, – рассказывал Александр Локтев, заместитель главы администрации Миллеровского района по вопросам строительства, транспорта и связи. – Но дело обернулось иначе: «железку» сдали, а от подрядчиков «РЖД» пришло письмо со следующими словами: «В связи с окончанием строительства железной дороги прекращаем содержать ваши автодороги». И всё. Никакого обещанного ремонта не было.
Пишите письма
21 ноября прошлого года редакция газеты «Крестьянин» направила запрос в пресс-службу Северо-Кавказской железной дороги, которая находится в Ростове-на-Дону. Но ответ получили только 19 марта – после неоднократных напоминаний в течение четырёх месяцев.
– Сейчас мы сами ждём ответа, – говорила мне в декабре представитель пресс-службы Северо-Кавказской железной дороги Елена Капустина. – Мы тоже сделали запрос, ведь мы не владеем информацией настолько, чтобы прям сразу так ответить. Мы ещё должны согласовать ответ с нашим департаментом в Москве, потому что это федеральный проект.
В запросе были четыре вопроса: сроки работы по строительству железной дороги в Миллеровском районе, перечень автомобильных дорог, эксплуатировавшихся при этом, отношения с местной администрацией и планы на будущее: собирается ли ОАО «РЖД» ремонтировать дороги, повреждённые их тяжеловозами?
Ответ пришёл с припиской: вопрос решается, поэтому конкретики немного. И никакого послания от федерального департамента я в письме не увидела. В тексте говорилось:
«Сообщаем, что работы по строительству двухпутной электрифицированной линии Журавка – Миллерово были начаты на территории Миллеровского района Ростовской области в IV квартале 2015 года и завершены – в IV квартале 2017 года. В рамках реализации данного проекта для перевозки грузов использовалась действующая сеть автомобильных дорог Миллеровского района регионального, межмуниципального и местного значения общей протяжённостью 65 км. В настоящее время варианты восстановления автомобильных дорог на территории Миллеровского района прорабатываются ОАО «РЖД» совместно с правительством Ростовской области».
– Мы видели гарантийное письмо от ОАО «РЖД» с обещанием отремонтировать наши дороги в текущем году, – подтвердил Александр Локтев. – Теоретически, этим письмом можно ямы закрыть и ездить. По сей день люди застревают на дорогах, о чём снимают видео и выкладывают в сеть. Что хорошего произошло после публикации в вашей газете? Нам дали бесплатно щебёнку. Но крупнющую! И мы за свой счёт засыпали полуметровые ямы. Мне они были по колено. Благодаря их щебёнке мы хоть чуть-чуть стали ездить. Аккуратно. Люди ругаются, кроют трёхэтажным матом местного главу – а что он может сделать? Он вообще к этим дорогам отношения не имеет и не отвечает за них.
Как рассказывает Александр Анатольевич, в рамках выполнения работ ОАО «РЖД» по содержанию дорог в 2017 году были выполнены работы по частичной отсыпке дороги к посёлку Верхнеталовка. Около двух километров засыпали крупным щебнем, об который школьный автобус порезал два колеса.
– После этого мне звонил директор школы, сказал, что и легковые машины в то время резали колёса. Когда ударил мороз и дождь прошёл, щебень не стал деформироваться, или, мягко говоря, «качаться» под колесо. Он стал ледяным острым колом. Сейчас прошёл снег, слегка засыпал щебень – жалобы на порезанные шины прекратились. Но скоро снег растает.
Копию письма от РЖД, адресованную администрации Миллеровского района, мне переслал местный житель. «ОАО «РЖД» гарантирует в 2018 году выполнить восстановление участков автомобильных дорог регионального, межмуниципального и местного значения на территории Чертковского и Миллеровского районов Ростовской области, задействованных при строительстве объекта», – говорится в документе, подписанном заместителем генерального директора ОАО «РЖД» Олегом Вильямсовичем Тони.
...Жителям Миллеровского района очень хотелось бы, чтобы второе обещание ОАО «РЖД» сдержало в срок.
– Пусть асфальт кладут, а не на нас кладут, – говорят они.
Ирина БАБИЧЕВА
